RexrothHJF08海角论坛IOS先導式方向滑閥現貨銷售
4WEH32L6X/6EG24N9ETK4/B10 Material No.R900958693
特征
三位四通、二位四通或二位三通型號
操作類型（內部或外部先導控製）：
– 電液（型號 WEH）
– 液壓（型號 WH）
用於底板安裝
油口安裝麵符合 ISO 4401
彈簧或液壓對中，彈簧端位置或液壓端位置
濕式插腳的直流或交流線圈，可選
電氣連接作為單個或對中連接
可選型號：
- 手動應急操作
- 切換時間調整
- 主閥通道 P 中的預載閥
- 行程設置和/或閥芯位置監控
型號 WEH
WEH 是帶電液驅動的方向滑閥。該閥控製流動的開始、停止和方向。該方向閥的基本構成為帶殼體的主閥 (1)、主控製閥芯 (2)、一個或兩個複位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 以及帶有一個或兩個電磁鐵 "a" (5.1) 和/或 "b" (5.2) 的先導控製閥 (4)。
液壓係統必須正確通風，以確保能夠發揮正常功能。
閥門帶 3 個開關位置時，主閥中的主控製閥芯 (2) 通過兩個彈簧保持在零位置或初始位置，閥門帶 2 個開關位置時，通過建壓或彈簧將其保持在零位置或初始位置。在初始位置，兩個彈簧腔 (6) 和 (8) 通過先導控製閥 (4) 在卸壓狀態下連接到油箱。通過控製油路 (7) 對先導控製閥進行先導供油。供油可通過內部或外部進行（外部供油通過油口 X 實現）。對先導控製閥進行操作時（例如通過電磁鐵 "a"），先導控製閥芯 (10) 會移動至左側，從而對彈簧腔 (8) 進行先導加壓。彈簧腔 (6) 保持卸壓狀態。先導壓力作用於主控製閥芯 (2) 的左側並使其克服彈簧 (3.1) 力移動。這樣就會使主閥中的油口 P 與 B 相連接，油口 A 與 T 相連接。
電磁鐵關閉時，先導控製閥芯 (10) 複位至初始位置（脈衝閥芯除外）。彈簧腔 (8) 卸載至油箱。先導油回油可以（通過通道 T）內部實現或（通過通道 Y）外部實現。可選手動應急操作 (9) 可在線圈不通電的情況下移動先導控製閥芯 (10)。
注意：
彈簧腔 (6) 和 (8) 中的複位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 即使在垂直閥位置時也可在無先導壓力的情況下將主控製閥芯 (2) 保持在中心位置。
由於設計原理方麵的原因，閥門難免會存在內部泄漏，且泄漏量會隨著使用時間的增加而增加。
型號 WH
閥類型 WH 是帶液壓操作的方向滑閥。該閥控製流動的開始、停止和方向。該方向閥的基本構成為閥體 (1)、主控製閥芯 (2)、閥中用於彈簧複位和彈簧對中的一個或兩個複位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 以及配流閥板 (11)。
主控製閥芯 (2) 直接由建壓驅動。主控製閥芯 (2) 通過彈簧或建壓保持在零位置或初始位置。先導油供油和回油均在外部實現（請參閱先導油供油）。
帶有控製閥芯彈簧對中的三位四通方向閥
在此型號中，主控製閥芯 (2) 通過複位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 保持在零位置。(6) 和 (8) 兩個彈簧腔通過配流閥板 (11) 連接到油口 X 和 Y。
主控製閥芯 (2) 的兩個前側先導壓力中，在加載其中一個先導壓力的情況下，閥芯將移動到切換位置。在閥門中，所需的油口將以此方式連接。加壓控製閥芯區域卸壓時，相對側上的彈簧會將閥芯推回到零位置或初始位置。
型號 WEH…H
帶有主控製閥芯壓力對中的三位四通方向閥
主閥中的主控製閥芯 (2) 通過兩個前表麵的建壓保持在零位置。一個對中襯套 (12) 置於殼體上並固定控製閥芯位置。通過一個前表麵的卸壓，主控製閥芯 (2) 將移動到切換位置。
卸載的控製閥芯端麵通過先導控製閥將回流的先導油排到通道 Y（外部）。
注意：
在此型號中，彈簧 (3.1) 和 (3.2) 沒有複位功能。在已卸壓條件下，水平安裝的彈簧會使主控製閥芯 (2) 保持在中心位置。
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