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意大利阿托斯ATOS換向閥工作原理介紹

        ATOS換向閥是通過改變油液流向而改變執行元件運動方向的閥。換向閥種類很多，一般根據控製方式不同可分為手動換向閥、機動換向閥、電磁換向閥、液動換向閥、電液換向閥等種類。接下來海角社区下载公司以本文將對這幾類換向閥的原理做簡要介紹。

　1手動換向閥

　　手動換向閥的操作方式為手柄，利用杠杆原理推動閥芯在閥體內做運動實現換向。將手柄向左拉時，壓力油P與A口相通，壓力油進入執行元件，而執行元件的回油進入B口，從T口流回油箱；向右拉手柄，P通B，A通T，執行元件將反方向運動。

　　2 機動換向閥

　　機動換向閥也叫行程換向閥，通過執行機構上的擋鐵或凸輪運動碰到行程換向閥的閥芯時，改變換向閥內部油路實現換向。

　　3 電磁換向閥

　　電磁換向閥的操作方式為電磁鐵的吸引，通過讓電磁鐵通電後對銜鐵的吸引，推動閥芯在閥體內運動實現換向，並在斷電後由彈簧將閥芯複位。圖示為電磁換向閥，為三位四通閥。當左側電磁鐵得電，推動閥芯右移，P通B，A通T；右側電磁鐵得電，P通A，B通T。

　　4 液動換向閥

　　液動換向閥是以控製油作用在閥芯上，當控製油有壓力時控製換向閥換向。液動換向閥通常與其他換向閥配合使用。圖示當無壓力油作用，彈簧作用在閥芯在最左側，P通B，A通T；當有壓力油時，閥芯右移，使P、T、A、B四口都不通

　　5 電液換向閥

　　電液換向閥適用於較大流量的場合，因為電磁鐵所能提供的推力有限，在流量較大時，電磁鐵將無法推動閥芯，而電液換向閥則是以一個電磁換向閥作為先導閥，液控換向閥作為主閥。通過電磁換向閥的換向改變控製油的流向，使主閥在控製油的作用下實現換向。

　　意大利ATOS換向閥DHZE-A、DKZE-A無位置數字比例閥傳感器和正閥芯重疊，tor開環方向控製補償流量調節。他們與董事會成員合作經營提供比例閥的驅動器在適當的電流l0下，調整閥門調節向駕駛員提供相關信號。滑閥調節特性：L=線性 S=漸進式  D=差分遞進 閥體特性：DHZE的3室類型 DKZE 5室型 電磁閥根據 北美標準cURus。DHZE公司：丹麥克孜：尺寸：06-ISO 4401 尺寸：10-ISO 4401 最大流量。70分鍾 最大流量。160分鍾  最大壓力：350 bar最大壓力：315 bar。　

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