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DKE係列意大利ATOS安全閥選用原則
1、蒸汽鍋爐安全閥，一般選用敞開全啟式彈簧安全閥0490係列；
2、液體介質用安全閥，一般選用微啟式彈簧安全閥0485係列；
3、空氣或其他氣體介質用意大利ATOS安全閥，一般選用全啟式彈簧安全閥；
4、液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車用安全閥，一般選用全啟式內裝安全閥；
5、采油井出口用安全閥，一般選用先導式安全閥；
6、蒸汽發電設備的高壓旁路安全閥，一般選用具有安全和控製雙重功能的先導式安全閥
7、若要求對意大利ATOS安全閥做定期開啟試驗時，應選用帶提升扳手的安全閥。當介質壓力達到開啟壓力的75%以上時，可利用提升扳手將閥瓣從閥座上略為提起，以檢查安全閥開啟的靈活性；
8、若介質溫度較高時，為了降低彈簧腔室的溫度，一般當封閉式安全閥使用溫度超過300℃及敞開式安全閥使用溫度超過350℃時，應選用帶散熱器的安全閥；
9、若意大利ATOS安全閥出口背壓是變動的，其變化量超過開啟壓力的10%時，應選用波紋管安全閥；
10、若介質具有腐蝕性時，應選用波紋管安全閥，防止重要零件因受介質腐蝕而失效。
11、意大利ATOS安全閥的安裝和維護應注意以下事項施工、安裝要點 1）、安裝位置、高度、進出口方向必須符合設計要求，注意介質流動的方向應與閥體所標箭頭方向一致，連接應牢固緊密。 2）、閥門安裝前必須進行外觀檢查，閥門的銘牌應符合現行國家標準《通用閥門標誌》GB 12220的規定。對於工作壓力大於1.0 MPa 及在主幹管上起到切斷作用的閥門，安裝前應進行強度和嚴密性能試驗，合格後方準使用。強度試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.5倍，持續時間不少於5min，閥門殼體、填料應無滲漏為合格。嚴密性試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.1倍；試驗持續的時間符合GB 50243的要求. 1.各種安全閥都應垂直安裝。
12、意大利ATOS安全閥出口處應無阻力，避免產生受壓現象。
13、安全閥在安裝前應專門測試，並檢查其密封性。
14、對使用中的安全閥應作定期檢查。

安裝意大利ATOS安全閥進出口管道
(1)安全閥與鍋爐或壓力容器之間的連接管和管件的通孔，其截麵積不得小於安全閥的進口截麵積；如果幾個意大利ATOS安全閥共用一個進口管道時，進口管道的流通截麵積不小於安全閥的進口截麵積之和。
(2)意大利ATOS安全閥與鍋爐的汽包、聯箱之間～般不得裝設截止閥門，或取用蒸汽的引出管。安全閥與壓力容器之間～般不宜裝設截止閥門或其他引出管；對於盛裝毒性程度為*、高度、中度危害，易燃、腐蝕、黏性介質或貴重介質的壓力容器，經使用單位主管壓力容器的技術負責人批準，並製定可靠的防範措施，方可在安全閥與壓力容器之間裝設截止閥。壓力容器正常運行期間，截止閥必須保持全開，加鉛封或鎖定。截止閥的結構和通徑，應不得妨礙安全閥的安全泄放。
(3)采用螺紋連接的彈簧式安全閥，要與帶有螺紋的短管相連接，而短管與簡體、集箱間要采用焊接連接。
(4)意大利ATOS安全閥必須裝設排放管。排放管要盡量避免曲折和急轉彎，以盡量減少阻力。排放管要直通安全地點，並有足夠的流通截麵積，保證排汽暢通。對於能相互作用產生化學反應的安全閥，不能共享一根排放管；當安全閥安裝在有腐蝕性、可燃氣體的設備上，排放時還應采取防腐蝕或防著火爆炸措施；當裝設安全閥的設備內為有毒介質，且該介質的蒸汽密度大於空氣密度時，從安全閥排出的介質及蒸汽要引入到密閉的係統中，並從封閉係統回收到生產中使用。
(5)意大利ATOS安全閥排放管要固定，以免使安全閥產生過大的附加應力或引起振動。
(6)露天安裝的安全閥，要設有防止氣溫低於0oC時、閥內介質所含水分結冰而影響安全閥排放的可靠措施。
(7)安全閥介質結晶溫度高於最/低環境溫度時，意大利ATOS安全閥必須設有保溫夾套，並安裝保溫吹掃蒸汽，防止介質結晶堵塞安全閥，影響安全閥的正常動作性能。安全閥的進出口管道也必須設計成帶蒸汽保溫夾套管或者增加保溫蒸汽伴管，防止介質結晶堵塞管道。

意大利ATOS安全閥相關技術名詞
公稱壓力：表示安全閥在常溫狀態下的最/高許用壓力，高溫設備用的安全閥不應考慮高溫下材料許用應力的降低。安全閥是按公稱壓力標準進行設計製造的。
開啟壓力：也叫額定壓力或整定壓力，是指安全閥閥瓣在運行條件下開始升起時的進口壓力，在該壓力下，開始有可測量的開啟高度，介質呈可由視覺或聽覺感知的連續排放狀態。
排放壓力：閥瓣達到規定開啟高度時的進口壓力。排放壓力的上限需服從國家有關標準或規範的要求。
超過壓力：排放壓力與開啟壓力之差，通常用開啟壓力的百分數來表示。
回座壓力：排放後閥瓣重新與閥座接觸，即開啟高度變為零時的進口壓力。
啟閉壓差：開啟壓力與回座壓力之差，通常用回座壓力與開啟壓力的百分比表示，隻有當開啟壓力很低時采用二者壓力差來表示。
背壓力：意大利ATOS安全閥出口處的壓力。
額定排放壓力：標準規定排放壓力的上限值。