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1.流量控製閥常見故障 流量控製閥的特點,是在一定的壓力差條件下,通過改變節流口(節流縫隙)的大小來控製油的流量,並保證運行平穩。這類閥一般在低速小流量調節段故障率較高,因為低速段節流孔較小,對油液的清潔度敏感...
2.流量控製閥的修理 根據流量控製閥的故障現象,查明故障原因後,對其進行修理。檢查閥芯與閥套的幾何精度度。間隙太小時,應進行研磨修配,避免卡死。若間隙太大,可采用刷鍍技術修複閥芯。對閥芯與座密封不好者,應進行研磨..
一般信息

 2  FRM 型流量控製閥是一種二通流量控製閥。
它用於保持流量穩定，而不受壓力和溫度的影響。
這種閥的基本構成為殼體 (1)、旋鈕 (2)、節流孔襯套 (3)、壓力補償器 (4) 和可選的單向閥 (8)。
 2FRM 6 A…RV
型流量控製閥（帶 外部閉合， 帶 單向閥）
此類閥的功能與 2FRM 6 B…MV 型閥的功能基本相同。
但是，流量控製閥可通過通道 P (9) 來從外部閉合壓力補償器 (4)。作用於通道 P (9) 中的外壓通過節流孔 (10)，使壓力補償器 (4) 相對壓縮彈簧 (6) 保持在閉合位置。當連接的方向閥 (11) 切換為允許 P 至 B 的流動時，可通過型號 2FRM 6 B 進行控製，從而避免啟動躍變。
帶壓力補償器閉合的型號僅可用於入口控製。
通過單向閥 (8) 實現從通道 B 到通道 A 的自由回流。
注意！
從方向閥油口 P 上遊到流量控製閥油口 A 上遊的壓力損失也會使人覺得流量在降低。