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DBW10A2HJF08海角论坛IOS疊加式溢流閥。

疊加式是指的閥的安裝方式，按安裝方式分，閥由百疊加式，插裝式等。因此在考慮閥在液壓係統作用時，疊加式可不必考慮。
至於溢流閥作用，隨便百度下就好了。
一是用作調壓。溢流閥調定的壓力，也就是後麵回路高的壓力。
二是用作限壓。其實和一差不多。區別就是一的溢流閥常開，即回路之前度壓力高，通過溢流閥溢流，回路之後壓力降低。而二的溢流閥常閉，回路正常工作壓力版低於溢流閥調定壓力，當係統不正常工作時，比如局部堵塞，引起壓力升高，溢流閥打開溢流，避免係統受高壓損壞，因此也叫安全閥。
三是用作背壓，將溢流閥接在回油路上，溢流閥調定壓力即是回油路的壓力。
至於裝載機的溢流閥，要看係統圖裏麵溢流閥的位置。
一般做調壓用，在係統中間部分，在起始處也有，且為旁路。做限壓安全閥用，一般在係統起始處，為旁路。做背壓用在回油路上，且在主路上。
在液壓設備中主要起定壓溢流作用和安全保護作用。 
定壓溢流作用：在定量泵節流調節係統中，定量泵提供的是恒定流量。當係統壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多餘流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。 
安全保護作用：係統正常工作時，閥門關閉。隻有負載超過規定的極限（係統壓力超過調定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使係統壓力不再增加（通常使溢流閥的調定壓力比係統高工作壓力高10％～20％）。